Wat met de Zeeschelde Gentbrugge-Melle?

Neem contact op met de schrijver van de petitie

Dit discussie-onderwerp is automatisch gecreëerd voor petitie Wat met de Zeeschelde Gentbrugge-Melle?.


Gast

#76

2014-03-31 16:41

Ik woon in de Gentbruggestraat en mag er niet aandenken dat die mug terug zou keren!
Mijn dochter is er allergisch aan dus in de tuin zitten kan dus niet meer!!!!

Gast

#77 Re:

2014-03-31 20:06

#76: -

Als W&Z snel de toestand hersteld hoeft het zover niet te komen. We doen er alles aan!

Gezwint


Gast

#78

2014-03-31 20:40

Niettegenstaande ik niet weet welke argumenten W & Z aanhaalt om de zijn gelijk te halen vind ik de in de petitie aangehaalde argumenten voldoende overtuigend. Nostalgie speelt bij mij hierin ook een rol, als kind heb ik uren op de dijken van de Schelde (Meersen Gentbrugge) gestaan en er vol bewondering gekeken naar de toen nog voorbijvarende binnenschepen...herinneringen die ik nog steeds voor mij zie gebeuren alsof ze echt zijn.

Gast

#79

2014-04-01 20:36

Behoud de natuur en biotoop van de dieren !

Gast

#80 hersensspinsels rond de scheldeproblematiek winter 2012/2013

2014-04-02 23:23

Beste mensen
Vorige winter begon in november 2012 en heeft 6 maand geduurd; ik schreef toen enkele kattebelletjes, die ik vandaag toevallige terug in mijn handen nam. graag laat ik jullie meegenieten.
Schorren komen, sluizen gaan.
liever schorren dan schoren.
Ik hou van lopen, voor de schelde is dit normaal.
Gent, de laatste stad aan de zeeschelde.
Verslippen is beter dan verarmen
Elke dag een ander beeld.
De oude industrie is begraven, laat ze rusten in vrede.
Ik ben jong en wil mijn verleden kennen.
ik woon in de stad, daarom hou ik zo van de natuur.
Genieten is meanderen,
Stilstaan is achteruit gaan.
en als laatste
een slippertje, of daar waar de schelde stopt.
vriendelijke groet
Renaat


Gast

#81

2014-04-03 12:46

ik maak regelmatig een wandeling langs dit stukje natuur vlak bij de stad en kom er tot rust. dit stukje met de mooie rietkragen mag niet verloren gaan.

Gast

#82

2014-04-03 16:29

het is altijd het geld gewin dat wint!
als ze hun zin doen kunnen ze weer van alles gaan verkopen en commercialiseren ende oude toestand omzeep helpen neen dus
trouwen s vertel eens gaan ze nu de regio ma&ldegem mode moei fietspadjse langs het schipdonk kaneel verknoeien door te verbreden?

Gast

#83

2014-04-04 11:11

Toch mooi, de rietkragen die zich als een lint uitstrekken langs de oevers van de Schelde, de sublieme waterzuiveraars van moeder natuur die sierlijk heen en weer bewegen terwijl de wind en enkele watervogels tussen hen ritselen.

Gast

#84

2014-04-05 08:40

geen commentaar

Gast

#85

2014-04-08 07:09

Ik sta voor 100% achter deze petitie. Dit brokje natuur in de nabijheid van Gent moet absoluut bewaard blijven.

Gast

#86

2014-04-08 08:22

Prima werk deze petitie
Gast

#87

2014-04-08 19:09

Ik ga mij tijdens mijn wekelijkse duurloop echt niet laten voorbijsteken door luie plezierbootvaarders! Neen aan de sluis en ja aan de getijden!

Gast

#88

2014-04-08 21:54

Een mooi initiatief !
Met veel respect voor deze mensen.

Gast

#89

2014-04-09 08:04

Er zijn al zo weinig natuurgebieden in het Gentse, ieder gebied dat verdwijnt is er één te veel.

Gast

#90

2014-04-11 12:50

Laat ons a.u.b. nog genieten van een stukje natuur in onze omgeving.

Gast

#91

2014-04-14 06:52

Met mijn kritisch zieltje ook nog eens de commentaren gelezen en www.gezwint.be bezocht. Ik heb zeer overtuigd ondertekend - veel succes aan GEzwiNT !!

Gast

#92

2014-04-15 20:31

Een overgroot deel van de huidige maatschappij heeft geen respect meer voor de natuur, voor de dieren, de stilte, de rust, de prachtige plantengroei en dus moeten echte natuurliefhebbers tegenwoordig betalen voor het beschermen van dat kleine beetje natuur wat ons nog rest. Welke politieke partij heeft het in haar verkiezingsbeloftes over milieu en/of natuurbehoud? Er wordt enkel en alleen over geld gesproken. Alsof dat geld het enige is wat een mens gelukkig maakt! Bedankt lieve mensen voor jullie inzet en voor deze petitie.

Gast

#93

2014-04-16 15:59

Er zijn reeds voldoende waterwegen in het gentse die voor pleziervaart in aanmerking komen.
Laat dit kleine stukje van de schelde vrij voor stille natuur; d.z. vogels,wandelaars,fietsers
en omwonenden.
Scheldetragel

#94 Beste Eerste bedenking Eens terug naar de grond van de zaak; Wat is een natuurlijke rivier met nRe:

2014-04-22 14:29

#1: -

abcdef

Beste

Eerste bedenking

Eens terug naar de grond van de zaak; Wat is een natuurlijke rivier met natuurvriendelijke oevers

Begin de jaren 80 verzetten wij ons vanuit natuurstandpunt tegen het Sigmaplan . De verhoging van de dijken was echter een noodzakelijk kwaad om overstromingen te voorkomen na de watersnoodramp van 1953.

Een natuurvriendelijke rivier dient in haar eigen bedding te liggen met natuurvriendelijke oevers op maaiveldhoogte. De sluis zorgt ervoor dat het waterniveau overeen stemt met zijn natuurlijke omgeving.

Na het plaatsen van de sluis moet men de dijk tussen Heusden en Gent afgraven en zorgen dat de Schelde terug op een natuurlijke manier in het landschap vloeit. Zie schippershuisje.Dit moet terug verbonden zijn met de Schelde en niet achter een dijk van een paar meter hoog liggen. Er komt trouwens nog een halve meter dijk bij.

Wat is een natuurlijke rivier ??

Rivieren met oevers op maaiveldhoogte. De Dender, De IJzer

Pleziervaart is zeker te integreren in de natuur.

Kano’s, roeiboten, stille motoren, het moeten niet allemaal miljonairsjachten of waterscooters zijn.Zie Portus Ganda .

Tweede bedenking

De Schelde tussen Gent en Heusden is geen rivier meer met slikken en schorren.

Is enkel nog een hoop zwaar vervuild slib zonder een rivier.

Nog eens 20 jaar en het is een wilgenbos en rietveld.

Het probleem van de knijten is niet opgelost ! Vanaf 17 a 18 gr C zijn die er nog steeds.

Derde bedenking

Heel drukke fiets en wandelroute

Probleem van auto’s, fietsers en voetgangers op een pad van 2 m breed o.a. ter hoogte van Heusdenbrug, Scheldetragel. Dit is opgelost door het pad 15 m te verbreden ter hoogte van de sluis .

Er zou een apart fiets en wandelpad moeten komen over het gehele traject tussen Gent en Heusden.

Scheldetragel

#95 Re: Beste Eerste bedenking Eens terug naar de grond van de zaak; Wat is een natuurlijke rivier met n

2014-04-22 14:40

#94: Scheldetragel - Beste Eerste bedenking Eens terug naar de grond van de zaak; Wat is een natuurlijke rivier met nRe:

abcdef

Gast

#96

2014-04-23 13:32

Veiliger voor de kinderen én voor de volwassenen om te wandelen en te fietsen... en omdat mijn zus daar vlakbij woont !
Bart

#97 Re: Beste Eerste bedenking Eens terug naar de grond van de zaak; Wat is een natuurlijke rivier met n

2014-04-23 20:02

#94: Scheldetragel - Beste Eerste bedenking Eens terug naar de grond van de zaak; Wat is een natuurlijke rivier met nRe:

De debatten gisteren en de discussies in dit forum wijzen op heel wat tegenstrijdigheden en onzekerheden rond de feiten. Het welles/nietes van technische zaken zoals knijtenproblematiek, historische vervuiling, bescherming tegen overstromingen, noodzaak van onderhoudsbaggerwerken, economische rendabiliteit van pleziervaart, het kostenplaatje, was het 30 jaar geleden beter

Uit de heldere presentatie gisteren leid ik echter af dat het probleem niet in die feiten zit, maar wel in de manier waarop de keuze gemaakt wordt. Waarbij W&Z onvoldoende onderzocht heeft of wil uitleggen waarom voor dit scenario werd gekozen. Pleziervaart als uitgangspunt? En dat voor een bedrijf dat integraal waterbeheer in haar missie heeft opgenomen?

In dit dossier blijft een enorme kans liggen om er meer van te maken.

Zo uit het vuistje enkele andere belangen die hier bijkomend kunnen onderzocht worden:

  • Rol van Schelde als groenzone in het stadsweefsel van Sint-Amandsberg en Gentbrugge (nu vooral een scheidend element met enkel de levensgevaarlijke Gentbruggebrug, en de onhandige overgang aan de sluis),
  • Optimale hoogte van fietsbruggen zodat ze niet te hoog zijn voor voetgangers en echt een verbinding vormen. Met pleziervaart zullen die hoger moeten zijn,
  • Toegang van bedrijven langs de Nijverheidskaai (draaicirkel vrachtwagens),
  • Toekomstvisie voor natuurontwikkeling van Gentbrugse meersen (met of zonder aansluiting aan de getijdennatuur, GGG, eventueel GOG),
  • Mogelijkheden tot zachte recreatie met kajaks of kano's op een doodlopende Schelde,
  • Terugdringen van hinder voor onwonenden (geurhinder, knijten, vervuiling grondwater, zingende vogels)

Er zijn in Vlaanderen genoeg competente studiebureaus die daarbij de feiten kunnen uitklaren. Maar de beleidsmakers moeten durven de juiste vragen te stellen. En overleggen tot echt het onderste uit de kan gehaald wordt, waardoor iedereen wint.

En proficiat voor Servaes die gisteren zoveel mogelijk een objectief debat nastreefde.

http://www.integraalwaterbeleid.be/nl/regelgeving/decreet-integraal-waterbeleid

 

 


Gast

#98

2014-04-27 11:08

Samen voor natuurbehoud, voor een gezondere wereld!

Gast

#99

2014-05-01 09:57

Er is al voldoende pleziervaart ruimte.

Gast

#100

2014-05-02 09:03

Mooi initiatief! Hopelijk tekenen veel mensen en gaan de baggerwerken niet door!