Stop verloning met wagens en diesel

Petitie is afgesloten, zie persbericht  

(Français ci-dessous)

Brussel en Antwerpen hebben de langste files van Europa. Toch brachten de drie grootbanken de afgelopen maanden 10.000 extra bedrijfswagens in het verkeer. Een Belg verliest gemiddeld één gezond levensjaar door de luchtvervuiling in ons land. In België is het voor een werkgever aantrekkelijker om werknemers te vergoeden met een wagen of brandstof dan met euro’s. Honderdduizenden Belgische werknemers hebben een tankkaart waarmee ze gratis diesel tanken. De overheid wil honderden miljoenen besparen op openbaar vervoer. Tegelijk misloopt ze volgens de OESO jaarlijks meer dan 2 miljard euro door de fiscale gunstregeling voor bedrijfswagens. Dat lijkt niet alleen absurd, dat is het ook.

Terecht noemt politicoloog Dave Sinardet salariswagens het laatste taboe in het debat over belastinghervormingen. Dat taboe willen we eindelijk doorbreken! Daartoe hebben we nu een unieke kans. De nieuwe federale regering overweegt een belastingverschuiving. De Europese Commissie dringt er op aan. Een tax shift kan er ook voor zorgen dat het aantrekkelijker is om lonen in euro’s uit te betalen, dan in de vorm van wagens en diesel. Eenvoudiger kan niet. We willen daarom dat de overheid het fiscaal gunstregime voor bedrijfswagens afbouwt en het geld gebruikt voor een daling van de lasten op arbeid.  Teken daarom deze petitie. Liever lagere werkgeversbijdragen en een beter loon, dan een bedrijfswagen meer in de file!

  ---

 Bruxelles et Anvers sont les villes les plus congestionnées d’Europe. Néanmoins, ces derniers mois, les trois plus grandes banques du pays ont mis en circulation presque 10.000 voitures de société supplémentaires. Un Belge perd en moyenne un an de vie en bonne santé a cause de la pollution de l'air dans notre pays. En Belgique, il est plus avantageux pour un employeur de rémunérer ses employés avec un véhicule ou du carburant qu’avec des euros. Des centaines de milliers de travailleurs belges possèdent une carte carburant avec laquelle ils peuvent faire le plein de diesel gratuitement. Le gouvernement veut économiser des centaines de millions en réduisant les services de transports en commun. Ceci alors que l’OCDE a chiffré à deux milliards d’euros le déficit de recettes fiscales induit par le régime particulier appliqué aux voitures de société. Cela semble absurde – et ça l’est !

Le politologue Dave Sinardet a récemment rappelé que les voitures-salaires constituent le dernier tabou dans le débat sur la réforme fiscale. C’est ce tabou que nous voulons enfin briser ! Le contexte est favorable. Le Gouvernement fédéral envisage un « shift fiscal ». La Commission européenne le pousse dans cette voie. Une réforme fiscale efficace devrait rendre plus avantageux le péage des salaires en euros qu’en voitures ou en diesel. Nous souhaitons donc que le gouvernement mette progressivement fin au régime fiscal particulier des voitures de société et utilise les rentrées fiscales générées pour diminuer les charges sur le travail. Signez cette pétition. Mieux vaut des charges patronales réduites et un meilleur salaire-poche qu’une voiture de société de plus dans les embouteillages. 

                                                                                                     


Bond Beter Leefmilieu    Contact opnemen met de auteur van de petitie

De auteur van deze petitie heeft de petitie beëindigd.
Facebook