Stop versoepeling cabbotage en verdere uitbuiting!
Opmerkingen
#403
omdat iedere chauffeur gelijk loon moet krijgen en een goeie behandeling(heerenveen, 2017-05-07)
#410
Ik ben tegen uitbuiting en moderne slavernij(Wijster, 2017-05-07)
#414
Alleen eerlijke lonen duren het langst(Dendermonde, 2017-05-08)
#423
Naast het werkeloos maken van de chauffeurs uit West Europa worden de Oost Europese chauffeurs nog meer uitgebuit.Dit is zeer onwenselijk voor de mensen en de veiligheid op de weg.
(Berghem , 2017-05-08)
#427
Het Nederlandse transport onevenredig onder druk komt te staan en het transport al jaren wordt uitgebuit door malafide praktijken en door schijnconstructies van bedrijven in o.a. Roemenië waar je de code 95 kan kopen zonder gedegen opleiding. Kijk maar naar de ongelukken die dagelijks gebeuren op de Nederlandse wegen door lage lonen landen.(Oud-Beijerland, 2017-05-08)
#431
Ik soms vrees voor lijn job.(Tienen, 2017-05-08)
#435
Er moet een einde komen aan deze moderne slavernij, en verdringing van vakmensen(Wijk en Aalburg, 2017-05-08)
#436
Op deze manier de slavernij weer teruggebracht wordt en uitholling van arbeidsvoorwaarden(Hilversum , 2017-05-08)
#441
Het uitbuiten van mensen , op langer termijn kost dit mijn baan!(Barendrecht , 2017-05-08)
#443
Omdat ik mijn Job niet wil verliezen(Antwerpen, 2017-05-08)
#444
Ik teken omdat ik erg boos ben op al die Europese maffia praktijken. En de gewone man weer de dupe is van dit acociale regeerbeleid zodat rijken rijker worden en van enig fatsoen geen sprake meer is.(Aalten , 2017-05-08)
#455
ik teken omdat het internationale transport van Nederland door alle Oost Europa truckers erg hard de verkeerde kant opgaat het begint steeds meer te lijken op de koppelbazen praktijken in de jaren 70(Nijmegen, 2017-05-08)
#456
Onze eigen banen op de tocht komen en buitenlanders hier uitgebuit worden(Heeze, 2017-05-08)
#457
Het oneerlijke concurrentie is en men in de hand werkt dat de Nederlandse chauffeur steeds meer van de arbeidsmarkt word verdrongen(wijchen, 2017-05-08)
#461
Het grote graaien van werkgevers in onze branche een halt toegeroepen moet worden. Maar met Mevrouw Bulc als hun grootste medestander zullen wij uiteindelijk het onderspit moeten delven. Het zoveelste bewijs dat de Europese eenwording een speeltje voor de rijken is geworden waarin wij burgers het speelgoed zijn.(Leiden, 2017-05-08)
#462
Geen verdere afbraak van deze beroepsgroep door dumping praktijken.!(Hardenberg, 2017-05-08)
#464
Er voor de westerse chauffeurs steeds minder werk over blijft voor steeds slechtere prijzen terwijl wij overal wel westerse prijzen voor moeten betalen(Jubbega, 2017-05-08)
#466
Omdat wij Nederlanders chauffeurs steeds minder werken hebben dat de goedkope kracht meer ritten doen(Beverwijk , 2017-05-08)
#475
Het uitbuiten meer dan zat ben(Hengelo gld , 2017-05-08)
#477
tegen de versoepeling,omdat er dan mensen worden uitgebuit en het ten koste gaat van de boterham van de nederlandse chauffeur(zandeweer, 2017-05-08)
#480
Behoudt van eerlijk werk en eerlijk loon(Fijnaart , 2017-05-08)
#485
De oneerlijke concurrentie op arbeidskrachten moet stoppen. Oost Europeanen worden uitgebuit en West Europeanen zitten zonder werk.(Oisterwijk, 2017-05-09)
#486
Tegen ons eerlijke concurrentie(Ijsselstein , 2017-05-09)
#487
Oprotten met dat klotenvolk!!(Groningen, 2017-05-09)
#492
Niet met haar eens(Sevenum , 2017-05-09)
#493
Terug die muur en wel 3x zo hoog en 3x zo dik(Bodegraven , 2017-05-09)
#496
Het brengt geen verbetering voor de huidige vernietigende situati(Dessel, 2017-05-10)
#500
Tegen de versoepeling Ben van de cabbotage regels(Amsterdam, 2017-05-10)
#503
Ik teken omdat ik wil opkomen voor alle chauffeurs in nederland en een goed loon wil voor iedereen, dus zorg dat het goed geregeld word mw Bulc(Grootebroek, 2017-05-10)
#504
Het moet stoppen de invasie/tsunami's van goedkope chauffeurs(Nootdorp , 2017-05-10)
#505
Versoepeling van de cabotage het einde betekent van het Nederlandse beroepsgoederenvervoer en de Nederlandse chauffeur..degene die nog blijven rijden zullen moeten concurreren oost Europese of zelfs Filipijnse chauffeurs en dat gaat ook zeer zeker ten koste van veiligheid en vakmanschap.(Oudewater, 2017-05-10)
#510
Ik tegen de versoepeling benEn tege de uitbuiting van oost europese chauffeurs
Die op deze manier de sector kapot maakt
En er voor zorgen dat wij nog harder nog langer en nog meer moeten werken om uiteindelijk minder te verdienen
(Mechelen, 2017-05-10)
#516
Ik teken omdat met soepeler cabotage regels, de kans op uitbuiting en sociale dumping verder toeneemt.(Hasselt , 2017-05-10)
#520
gewoon weg belachelijk(Blaricum, 2017-05-10)
#522
Het moet geen wildwest gaan worden....(Leeuwarden , 2017-05-10)
#523
Omdat ik tegen loondumping ben(Voorburg, 2017-05-10)
#524
De cabbotage regels strenger moeten worden!(Bovensmilde , 2017-05-10)
#525
Ik teken omdat ik tegen uitbuuting ben(Asperen, 2017-05-11)
#529
Ik teken omdat ik er niet mee eens ben(Oldebroek , 2017-05-12)
#531
Omdat het te gek voor woorden is dat dat wordt afgeschaft(Aeschiried , 2017-05-12)
#536
Slavernij is toch strafbaar?(HOOGMADE, 2017-05-14)
#537
Ik ben van mening dat vrachtwagenchauffeurs samen met mensen in de schoonmaak het slechts betaalde banen zijn en dat moet stoppen vind ik(Waddinxveen , 2017-05-14)
#543
Ik als chauffeur merk dat er teveel van dat volk hier rond hobbelt ongelukken veroorzaken en parkeerplaatsen bezet houden omdat ze geen ladingen hebben. WEGWEZEN ga lekker in jullie eigen land de boel versmeren('T harde, 2017-06-03)
#546
Er al te veel van die ongeschoolde balkan ridders op de weg zijn. LEVENSGEVAARLIJK(Wolvega, 2017-06-03)
#547
Dit is de doodsteek voor het West Europese transport! Europa maakt meer kapot dan je lief is!!! Europees beleid werkt niet met Oost Europa erbij. Die maken alles kapot door illegale praktijken legaal te maken!(Aalten , 2017-06-03)
#549
Klaar ben met die amateurs,die onze beroepsgroep nog verder in diskrediet brengt.(Hilvarenbeek, 2017-06-03)
#550
Oneerlijke concurrentie voor beroepschauffeurs!(Arnemuiden, 2017-06-03)
#552
Het rijtijden besluit mag op de schop die 90 rijuren in de 14 dagen is een bottelnek voor de nl chauffeurs want de meesten doen nog week ritten je kan theoretisch 56 rij uren in de week maken dat x2 is 112 heb je er 22 teveel onvoorstelbaar heeft niks met verkeers veiligheid te maken daar vallen de meeste boetes over(Hoevelaken , 2017-06-03)
#553
Deze nieuwe regels zorgen ervoor dat de west Europese chauffeur benadeeld wordt.(Nieuw Bergen , 2017-06-03)
#554
Ik niet wil dat er geen Belgische chauffeur meer te zien is.(Duffel, 2017-06-03)
#562
50 + mocht ik mij baan kwijt raken wat dan ?? Voor een oost europees salaris werken?(Rijssen, 2017-06-03)
#564
Dit geen goede zaak is voor de westerse werknemers.(Rijssen , 2017-06-03)
#565
Gelijke rechten gelijke beloning(Sint willebrord, 2017-06-03)
#574
Er rijden teveel buitenlandse chauffeurs die te onbekwaam zijn om te rijden. Hoe is het mogelijk in anno 2017 te makkelijk is on een rijbewijs of certificaat te kopen.Stop deze onzin!
(Almere , 2017-06-04)
#575
Omdat ik fier ben op mijn beroep ,dat door europa hellemaal is kapot gemaakt.en zeker voor de toekomst van kinderen en kleinkinderen.(Grobbendonk , 2017-06-04)
#577
Uitbuiting en zakkenvullerij over de rug van werknemers moet stoppen.(Scharendijke, 2017-06-04)
#578
Chauffeurs zijn mensen die al veel te hard werken voor te weinig salaris met geen zeggenschap over de uren. Lijkt wel slavernij(Nijmegen, 2017-06-04)
#581
Ik teken omdat wij de Nederlandse chauffeur veel cursussen en opleidingen moeten halen om van alles op de hoogte moeten zijn en de regels correct kunnen en moeten naleven. En de chauffeurs uit de oosterse landen alles maar krijgen qua papieren en zeer onprofessioneel zijn. Tevens als je ergens wilt of moe(Heythuysen, 2017-06-04)
#585
Het nergens meer over vind gaanBuitelanders kunnen alles maar maken en wij worden aan de hoogste boom gehangen !!!
(Maassluis, 2017-06-04)
#590
Het is wel genoeg geweest.Je kunt je eigen volk niet blijven bestelen.
(Stekene, 2017-06-04)
#591
Omdat versoepeling van de cabbotage een verschrikking is voor de nederlandse en belgische chauffeur(Vught, 2017-06-04)
#594
Ik op deze manier zie dat het voor ons steeds moeilijker wordt om te concurreren(Zoetermeer, 2017-06-04)
#597
Het tegen gaan van de on eerlijke concurrentie(Maasbracht , 2017-06-04)
#598
Ik teken deze petitie omdat ik het beu ben om constant geconfronteerd te worden met een verrotte maatschappij waar alles ma dan ook echt ALLES goedkoop moet zijn, ongeacht wat er voor in de plaats opgegeven dient te worden.De verkeersveiligheid, de algemene rust en veiligheidsgevoel, de overvolle parkeerplaatsen die als camping's en open toiletten herleid worden, enz. enz.
Als mijn baas noodgedwongen een buitenlands vestiging in west-Europa dient open te doen om nog fatsoenlijk te kunnen functioneren als transporteur is de fairplay lang voorbij!!
(Lommel, 2017-06-04)