#4: -

Ik betwijfel of Liefkenshoek "de Antwerpse ring rond maakt" en "de files dan opgelost zijn". De Liefkenshoek kan nooit meer dan een druppel op een hete plaat worden. Daarvoor is de ligging te slecht: 17 km van Antwerpen of een omweg van ca. 34 km (behalve voor wie richting Nederland rijdt). Het beste bewijs: als er een ongeval gebeurt op de Ring of in de Kennedytunnel dan wordt nu reeds de Liefkenshoek GRATIS opengesteld maar maakt bijna niemand er gebruik van. Liever in de file blijven staan dan meer dan 30 km omrijden.

#16: - Re:

U hebt blijkbaar geen idee hoeveel vrachtwagens toch de gratis R1 verkiezen boven de LHT, omdat zij dit ook moeten van hun werkgever. Ook het woon-werkverkeer van de Haven zoekt heil in omwegen. Een reden waarom er zoveel verkeer is aan de Waaslandtunnel.
Niemand heeft er baat bij om deze wantoestanden te laten bestaan. We betalen allemaal veel belastingen voor de economische en ecologische schade die deze met zich meebrengen.
Onze Noorderburen hebben veel investeringen gedaan om vrachtverkeer van de Havens van A'dam en R'dam om te leiden via de A12-A4 naar het Noorden van Antwerpen, met de bedoeling om de E19 te onlasten en door te kunnen steken naar het Zuiden. Zij spreken in een rapport dan ook met rede over de LiefkensZOEKtunnel als 'missing link'.
Het is ieders verantwoordelijkheid om in dit dossier eens verder te kijken dan enkel in eigen omgeving.