Tachograafpassen TE duur!!!

Wij pleiten voor kostendaling tachograafkaarten!

Ondanks het feit dat de digitale tachograaf binnen Europa verplicht is, mag elk EU-lid zelf de prijs voor de kaarten bepalen. Het kan dus zijn dat een bestuurders-, bedrijfs- of werkplaatskaart in het ene land duurder is dan in het andere land.

Koopprijs tachograafkaart:

Nederland:  117euro

Belgie:       65euro

Duitsland:   37euro

 

Dit zijn voorbeelden en om over andere landen nog maar niet te spreken.

 Maar Nederland (KIWA) spant de kroon en het zware vermoeden bestaat dat KIWA notabene winst maakt op deze kaarten wat niet de bedoeling mag zijn omdat ze verplicht worden gesteld door de overheid! Het nieuwe kentekenbewijs met chip kost via het RDW maar 31,5 euro. Waarom kan de tachograafkaart niet voor deze prijs! Wij pleiten er voor dat de prijs van een tachograafkaart gaat zakken want 117 euro is te duur als men het vergelijkt met andere landen of met de prijs van een zelde soort kaart incl. chip voor een ander doel maa met zelfde opslagcapaciteit binnen Nederland!!!

We hopen dat deze petitie massaal getekend en gedeeld gaat worden!!

 

 

 

 

 

 

 

Aanvulling:

Na een klein onderzoekje zijn we achter de prijzen gekomen van chauffeurskaarten in 14 landen gelegen in Europa.

Polen 38 euro
Oostenrijk 45 euro
Ierland 52 euro
Nederland 117 euro
Finland 100 euro
Belgie 65 euro
Noorwegen* 73 euro
Italie 85-105 euro(afhankelijk van welk district)
Spanje 35-40 euro(afhankelijk van welk district)
Zweden 70 euro
Duitsland 37 euro
Frankrijk 63 euro
UK 50 euro
Zwitserland* 63 euro

Prijzen zijn inclusief BTW (hier zijn wij op info afgegaan van diverse internetsites en willen ons niet geheel vrijwaren van een evt verkeerde interpretatie)
Dit is een gemiddelde van 65 euro. Onderstaand een lijstje van landen(5stuks) die boven het gemiddelde liggen. Deze lijst geven wij in aflopende volgorde van duurst naar goedkoopst weer:

1. Nederland
2. Finland
3. Italie
4. Noorwegen*
5. Zweden

Landen met een * zijn overigens geen EU-land en alle prijzen zijn afgerond.

Dit geeft weer dat NL op nummer 1 staat van de TOP 5 in de duurste landen van ons onderzoek!!!

De Europese landen die ontbreken en waar wij de gegevens nog van zoeken zijn:

Bulgarije
Cyprus
Denemarken
Estland
Griekenland
Hongarije
Kroatie
Letland
Litouwen
Luxemburg
Malta
Portugal
Roemenie
Slovenie
Slowakije
Tjechie

Het merendeel zijn Oost-Europese landen dus ons vermoeden is dat de prijzen daar gemiddeld zijn of er onder liggen.

(Uit dit onderzoek kunnen overigens geen conclusies getrokken worden maar geeft slechts een indicatie weer)

dpleiten voor kostendaling tachograafkaarten!

 

Ondanks het feit dat de digitale tachograaf binnen Europa verplicht is, mag elk EU-lid zelf de prijs voor de kaarten bepalen. Het kan dus zijn dat een bestuurders-, bedrijfs- of werkplaatskaart in het ene land duurder is dan in het andere land.

 

Koopprijs tachograafkaart:

Nederland:  97euro

Belgie:       65euro

Duitsland:   37euro

 

Dit zijn voorbeelden en om over andere landen nog maar niet te spreken.

 

Maar Nederland (KIWA) spant de kroon en het zware vermoeden bestaat dat KIWA notabene winst maakt op deze kaarten wat niet de bedoeling mag zijn omdat ze verplicht worden gesteld door de overheid! Het nieuwe kentekenbewijs met chip kost via het RDW maar 31,5 euro. Waarom kan de tachograafkaart niet voor deze prijs! Wij pleiten er voor dat de prijs van een tachograafkaart gaat zakken want 97 euro is te duur als men het vergelijkt met andere landen of met de prijs van een zelde soort kaart incl. chip voor een ander doel maa met zelfde opslagcapaciteit binnen Nederland!!!

 

Voor geinteresseerden hier de regeling tachograafkaarten:

http://wetten.overheid.nl/BWBR0018544/2016-03-02#Paragraaf1

 

We hopen dat deze petitie massaal getekend en gedeeld gaat worden!!

Wij pleiten voor kostendaling tachograafkaarten!

 

Ondanks het feit dat de digitale tachograaf binnen Europa verplicht is, mag elk EU-lid zelf de prijs voor de kaarten bepalen. Het kan dus zijn dat een bestuurders-, bedrijfs- of werkplaatskaart in het ene land duurder is dan in het andere land.

 

Koopprijs tachograafkaart:

Nederland:  97euro

Belgie:       65euro

Duitsland:   37euro

 

Dit zijn voorbeelden en om over andere landen nog maar niet te spreken.

 

Maar Nederland (KIWA) spant de kroon en het zware vermoeden bestaat dat KIWA notabene winst maakt op deze kaarten wat niet de bedoeling mag zijn omdat ze verplicht worden gesteld door de overheid! Het nieuwe kentekenbewijs met chip kost via het RDW maar 31,5 euro. Waarom kan de tachograafkaart niet voor deze prijs! Wij pleiten er voor dat de prijs van een tachograafkaart gaat zakken want 97 euro is te duur als men het vergelijkt met andere landen of met de prijs van een zelde soort kaart incl. chip voor een ander doel maa met zelfde opslagcapaciteit binnen Nederland!!!

 

Voor geinteresseerden hier de regeling tachograafkaarten:

http://wetten.overheid.nl/BWBR0018544/2016-03-02#Paragraaf1

 

We hopen dat deze petitie massaal getekend en gedeeld gaat worden!!

- See more at: http://www.petitie24.nl/petitie/553/tachograafpassen-te-duur#sthash.PDGuZhzz.dpuf

Wij pleiten voor kostendaling tachograafkaarten!

 

Ondanks het feit dat de digitale tachograaf binnen Europa verplicht is, mag elk EU-lid zelf de prijs voor de kaarten bepalen. Het kan dus zijn dat een bestuurders-, bedrijfs- of werkplaatskaart in het ene land duurder is dan in het andere land.

 

Koopprijs tachograafkaart:

Nederland:  97euro

Belgie:       65euro

Duitsland:   37euro

 

Dit zijn voorbeelden en om over andere landen nog maar niet te spreken.

 

Maar Nederland (KIWA) spant de kroon en het zware vermoeden bestaat dat KIWA notabene winst maakt op deze kaarten wat niet de bedoeling mag zijn omdat ze verplicht worden gesteld door de overheid! Het nieuwe kentekenbewijs met chip kost via het RDW maar 31,5 euro. Waarom kan de tachograafkaart niet voor deze prijs! Wij pleiten er voor dat de prijs van een tachograafkaart gaat zakken want 97 euro is te duur als men het vergelijkt met andere landen of met de prijs van een zelde soort kaart incl. chip voor een ander doel maa met zelfde opslagcapaciteit binnen Nederland!!!

 

Voor geinteresseerden hier de regeling tachograafkaarten:

http://wetten.overheid.nl/BWBR0018544/2016-03-02#Paragraaf1

 

We hopen dat deze petitie massaal getekend en gedeeld gaat worden!!

- See more at: http://www.petitie24.nl/petitie/553/tachograafpassen-te-duur#sthash.PDGuZhzz.dpuf

Wij pleiten voor kostendaling tachograafkaarten!

 

Ondanks het feit dat de digitale tachograaf binnen Europa verplicht is, mag elk EU-lid zelf de prijs voor de kaarten bepalen. Het kan dus zijn dat een bestuurders-, bedrijfs- of werkplaatskaart in het ene land duurder is dan in het andere land.

 

Koopprijs tachograafkaart:

Nederland:  97euro

Belgie:       65euro

Duitsland:   37euro

 

Dit zijn voorbeelden en om over andere landen nog maar niet te spreken.

 

Maar Nederland (KIWA) spant de kroon en het zware vermoeden bestaat dat KIWA notabene winst maakt op deze kaarten wat niet de bedoeling mag zijn omdat ze verplicht worden gesteld door de overheid! Het nieuwe kentekenbewijs met chip kost via het RDW maar 31,5 euro. Waarom kan de tachograafkaart niet voor deze prijs! Wij pleiten er voor dat de prijs van een tachograafkaart gaat zakken want 97 euro is te duur als men het vergelijkt met andere landen of met de prijs van een zelde soort kaart incl. chip voor een ander doel maa met zelfde opslagcapaciteit binnen Nederland!!!

 

Voor geinteresseerden hier de regeling tachograafkaarten:

http://wetten.overheid.nl/BWBR0018544/2016-03-02#Paragraaf1

 

We hopen dat deze petitie massaal getekend en gedeeld gaat worden!!

- See more at: http://www.petitie24.nl/petitie/553/tachograafpassen-te-duur#sthash.PDGuZhzz.dpuf

Wij pleiten voor kostendaling tachograafkaarten!

 

Ondanks het feit dat de digitale tachograaf binnen Europa verplicht is, mag elk EU-lid zelf de prijs voor de kaarten bepalen. Het kan dus zijn dat een bestuurders-, bedrijfs- of werkplaatskaart in het ene land duurder is dan in het andere land.

 

Koopprijs tachograafkaart:

Nederland:  97euro

Belgie:       65euro

Duitsland:   37euro

 

Dit zijn voorbeelden en om over andere landen nog maar niet te spreken.

 

Maar Nederland (KIWA) spant de kroon en het zware vermoeden bestaat dat KIWA notabene winst maakt op deze kaarten wat niet de bedoeling mag zijn omdat ze verplicht worden gesteld door de overheid! Het nieuwe kentekenbewijs met chip kost via het RDW maar 31,5 euro. Waarom kan de tachograafkaart niet voor deze prijs! Wij pleiten er voor dat de prijs van een tachograafkaart gaat zakken want 97 euro is te duur als men het vergelijkt met andere landen of met de prijs van een zelde soort kaart incl. chip voor een ander doel maa met zelfde opslagcapaciteit binnen Nederland!!!

 

Voor geinteresseerden hier de regeling tachograafkaarten:

http://wetten.overheid.nl/BWBR0018544/2016-03-02#Paragraaf1

 

We hopen dat deze petitie massaal getekend en gedeeld gaat worden!!

- See more at: http://www.petitie24.nl/petitie/553/tachograafpassen-te-duur#sthash.PDGuZhzz.dpuf