Redding van de Oude Tramstatie (Ardooiesteenweg/Overstatie)

tramstatie.jpg

 

De Oude Tramstatie, in Overstatie achter café Stad Brugge in de Ardooisesteenweg, staat er redelijk vervallen bij. Nochtans is dit niet alleen een prachtig gebouw, maar ook een uitzonderlijke getuige van het stoomtramverleden in onze stad en in ons land. Dit is immers een van de laatste overblijvende stoomtramstatiegebouwen met watertoren in Vlaanderen (Heverlee, Dilbeek, Schepdaal, …). Het is vermoedelijk zelfs het laatste waarin de metalen waterkuip is bewaard.

Deze tramstelplaats was verbonden aan de buurtspoorlijn Hooglede-Tielt, die vanuit Hooglede door Roeselare liep en verder naar Ardooie, Koolskamp, Zwevezele, Wingene en Tielt. De tramstelplaats bestond uit loodsen, opslagplaatsen, een dienstgebouwtje, de woning van de stelplaatsoverste en het torengebouw met de watertank voor de bevoorrading van de stoomlocomotieven, het zogenaamde tramhuisje. De eerste tram reed in Roeselare uit op 24 december 1889. Naast de lijn Hooglede-Tielt kwamen er later nog twee verbindingen bij. Op 15 februari 1911 zag de lijn Roeselare-Staden het levenslicht. Die werd in oktober van datzelfde jaar verlengd tot in Woumen. Op 1 maart 1913 werd ook de tramlijn Roeselare-Westrozebeke-Langemark opgestart. De stoomtrams verdrongen in die periode de paardentrams. Tijdens de Eerste Wereldoorlog werden de tramlijnen volop benut als bevoorradingssysteem voor het front. Maar in de jaren '30 daalde het succes. In 1936 schafte men de lijn Hooglede-Roeselare af.

De erfgoedwaarde van dit gebouw behoeft dus geen betoog. Daarom hebben de Krottegemse Ransels reeds in november 2014 het voorstel geformuleerd om dit pareltje van industriële archeologie te redden. Ons verzoek aan het stadsbestuur bestond erin ons de bouwmaterialen te leveren, zodat de Krottegemnaars zelf dit pand zouden kunnen restaureren.

Om dit idee te lanceren hebben we toen in ons wijkmagazine De Kracht van Krottegem een oproep geformuleerd aan alle Krottegemnaars (en al wie een hart heeft voor Krottegem) met enige ervaring in de bouwsector om zich op te geven als vrijwilliger om te helpen. De respons was redelijk overweldigend. Zowel architecten, aannemers, metsers, dakwerkers, elektriciens, schilders en … boden zich aan.

Om diverse redenen heeft het stadsbestuur de beslissing over ons voorstel  gedurende twee jaar uitgesteld. Op zich geen probleem. We begrijpen dat de redding en de herbestemming van de Oude Tramstatie in een breder geheel dient te worden geëvalueerd, maar onze verbazing was groot als we dit najaar vernamen dat sommigen uiteindelijk een gedeeltelijke afbraak overwogen.

Als reactie hierop herhalen we als Krottegemse Ransels met aandrang ons voorstel van twee jaar terug. Dit doen we na overleg met de kandidaat-vrijwilligers van toen, met vele Krottegemnaars en andere Roeselarenaars en met de bewoners van Overstatie. Het gerucht deed immers de ronde dat deze laatsten, meestal nieuwkomers in de wijk, voorstander waren van afbraak van de Oude Tramstatie. Gelukkig kunnen we na een doorgedreven deur-aan-deur in deze nieuwe Krottegemse straat getuigen dat dit een verzinsel is. De overgrote meerderheid van deze nieuwe Krottegemnaars is niet alleen tegen gehele of gedeeltelijke afbraak, maar is voorstander van onze plannen.

We starten daarom deze online petitie op, waarbij we de bevolking breed bevragen over mogelijke herbestemmingen voor de Oude Tramstatie.

Vul op onderstaand invulformulier jouw gegevens in:

Bij het invullen van deze petitie verklaart de inschrijver akkoord te gaan met de volledige redding van de Oude Tramsatie.

 

Hartelijk dank voor je deelname !

vzw Krottegemse Ransels,

www.krottegem.org